PRODUKTY

Akumulatory trakcyjne w wersji kwasowej z dodatnimi płytami pancernymi oraz akumulatory trakcyjne w wersji kwasowej z dodatnimi płytami pastowanymi wykonywane są w naczyniach polipropylenowych z monowieczkiem zgrzewanym. Są to akumulatory lekkiej trakcji produkowane przez firmę „S.I.A.P.” według kryteriów stosowanych przy produkcji akumulatorów trakcyjnych o wysokiej mocy. Akumulatory te charakteryzują się łatwą obsługą, poręcznością, mniejszą wagą, wysoką pojemnością i, w przypadku akumulatorów trakcyjnych z dodatnimi płytami pancernymi, także długą żywotnością.

Akumulatory te stosuje się między innymi do agregatów myjących i pojazdów typu GOLF CAR. Firma „S.I.A.P.” na życzenie klientów może poszerzyć gamę produkowanych akumulatorów trakcyjnych z uwzględnieniem szczególnych wymagań.

Akumulatory trakcyjne hermetyczne GEL z dodatnimi płytami pastowanymi są to szczelnie zamknięte akumulatory z regulacją zaworową ciśnienia wewnętrznego (VRLA). Akumulatory te charakteryzują się tym, że mają elektrolit związany w postaci żelu za pomocą wysokodyspersyjnej krzemionki pirolitycznej. Dzięki takiej postaci elektrolitu w trakcie pracy akumulatora nie wydzielają się szkodliwe opary.

Akumulatory te stosuje się między innymi do agregatów myjących, w małej fotowoltaice czy w systemach podtrzymania zasilania. Akumulatory te mają zastosowanie tam, gdzie występują szczególne wymagania dotyczące ochrony powietrza. Firma „S.I.A.P.” na życzenie klientów może poszerzyć gamę produkowanych akumulatorów trakcyjnych z uwzględnieniem szczególnych wymagań.

Ogniwa i baterie trakcyjne oferowane przez „S.I.A.P.” Sp. z o.o. dostępne są w standardach DIN i BS.

W zależności od technologii wykonania oferujemy ogniwa i baterie trakcyjne kwasowe z ciekłym elektrolitem (APH, BS), oraz ogniwa i baterie z elektrolitem związanym za pomocą krzemionki tzw. żelowe (EPzV, EPzV-BS). Oba typy ogniw posiadają dodatnie płyty pancerne, w których masa aktywna dodatnia znajduje się w osłonie wielorurkowej wydatnie zwiększającej żywotność płyty. Płyta ujemna to klasyczna kratka zapastowana masą aktywną ujemną.

Separacja płyt wykonana jest za pomocą separatora rękawowego założonego na płytę dodatnią. Separator rękawowy skutecznie eliminuje zagrożenie zwarcia bocznego.

Elementy ogniw żelowych (rdzenie i kratki) wykonane są ze stopu ołowiu wapniowego.

Odpowiedni stop ołowiu, związany krzemionką elektrolit oraz regulowany ciśnieniem wewnętrznym ogniwa zawór znajdujący się w korku powodują, że emisja gazów z takich ogniw jest znikoma.

Baterie złożone z żelowych ogniw znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie przepisy BHP bądź sanitarne ograniczają zastosowanie klasycznych ogniw kwasowych. Zastosowanie ogniw żelowych redukuje czas niezbędny do ich konserwacji. Brak konieczności korygowania gęstości elektrolitu pozwala uniknąć jego przypadkowym wyciekom.

Baterie trakcyjne dostarczają energię do napędu pojazdów elektrycznych, poruszających się głównie wewnątrz zakładów pracy, stoczni, magazynów, itp. oraz wózków podnośnikowych.

Opierając się na wieloletnich doświadczeniach w produkcji ogniw firma „S.I.A.P.” Sp. z o.o. oferuje ogniwa stacjonarne. Baterie zbudowane z ogniw stacjonarnych wykorzystuje się między innymi jako systemy zasilania awaryjnego, a także jako baterie solarne. Solidna konstrukcja, sprawdzona technologia i zastosowane materiały pozwalają osiągnąć długą żywotność baterii.

Ogniwa stosowane w bateriach stacjonarnych oferowane są w dwóch wersjach:
– klasyczne baterie, których podstawowym elementem są ogniwa z ciekłym elektrolitem (OPzS),
– w pełni bezobsługowe baterie złożone z ogniw VRLA, gdzie elementem wiążącym elektrolit jest krzemionka (OPzV).

Do zalet baterii stacjonarnych OPzS należą: łatwa kontrola wizualna (transparentne naczynie), większa odporność na temperaturę niż ich żelowych odpowiedników, długa żywotność do 20 lat bądź 1200 cykli. Baterie stacjonarne OPzV charakteryzują się prostszą obsługą serwisową (nie wymagają uzupełniania poziomu elektrolitu) oraz ze względu na niską emisję gazów mogą być montowane w pomieszczeniach wspólnie z urządzeniami ładująco odbiorczymi.